Kuriózní body ve vyhláškách silničního provozu

Věková hranice

V Česku smíte usednout za volant osobního vozu po dosažení věku 18 let. To ví každý. Zajímavé rozdíly jsou v tomto směru v jiných státech:
Saúdská Arábie – tam mohly až do roku 2018 řídit vozidla pouze muži a ženy směly jezdit autem pouze v mužském doprovodu, a to výhradně muselo jít o někoho z rodiny. Mohly si však doprovod najmout a v případě silniční kontroly se prokázat smluvním vztahem (smlouvou). Tato země byla poslední oblastí, kde se tento nesmyslný zákon prosadil.
Niger – tam je věkové omezení řízení motorových vozidel posunuto až do hranice 23 let.
Kanada – zato v některých oblastech Kanady mohou jezdit lidé již od 14 let.
asfaltová silnice

Další zvláštnosti

Rusko – policisté tu smí řidiče pokutovat za špinavé vozidlo, a to nejen zvenčí, ale i uvnitř v kabině. Pravomoc má v tomto případě pouze policista a ten také rozhodne o pokutě, či nikoli. Jak zákon stanoví míru toho, co je čisté, a co špinavé, však nikde uvedeno není.
Dánsko – Dánové se musí vždy před usednutím na sedadlo řidiče přesvědčit, zda pod autem neleží nějaké děcko. Dánské děti mají zřejmě v oblibě hry pod auty na schovávanou.
San Francisco – zvláštní pravidla panují v tomto městě na západním pobřeží Spojených států. Pokud vás policista přistihne, a to i na vlastním pozemku, že myjete vůz jen ve spodním prádle, zaplatíte pokutu.
Texas – nejen v Dallasu, ale i v celém Texasu musí mít všechna vozidla povinně ve výbavě přední stěrače – nic podivného, ovšem není tam povinné mít na voze čelní sklo. Zřejmě pozůstatek z doby divokého západu, kdy se v prériích proháněli jezdci na koních, ale že by měl některý kůň na očích stěrače?
policejní auto
Velká Británie – tam se smí řídit vozidlo jen z předního sedadla, Mistr Bean alias Rowan Atkinson by tam tedy s řízením ze zadního sedadla neuspěl.
Švýcarsko – mnozí čeští řidiči ani neví, že ve Švýcarsku mají chodci absolutní přednost a řidič je při vstupu na silnici nesmí ohrozit, a to i tehdy, vstupují-li do vozovky mimo přechod.

S dodávkou za zážitky

Když chce člověk vyrazit na dovolenou, musí vše důkladně promyslet. Nejen to, kam se pojede, co se tam bude dělat a co si na cestu zabalit, ale také jak se tam dostat. Protože dopravních prostředků existuje celá řada, ale ne každý se hodí pro každou příležitost.

Pokud se jede přece jenom dále, než kam je průměrný našinec schopen došlapat pěšky nebo na kole, a pokud je cílovou destinací místo přece jenom příliš bezvýznamné a tudíž vzdálené od nějakého letiště, vesměs lze vzít zavděk vlastním osobním autem.
volkswagen s kytičkami

Což je však ideální řešení pouze pro jednotlivce či nepříliš rozvětvenou rodinu; jenže když se sejdou kamarádi, vzniká zde pochopitelný problém: Kam s ním? Míněn šestý či další kamarád, který už se prostě do osobního auta spolu s ostatními a jejich zásobami nevejde.

Jenom https://www.jantvrdek.cz/vyrazte-na-paradni-dovolenou-s-celou-partou-pratel/, jsa ve vozidle namačkaní jako sardinky, a hned pochopíte, o čem mluvím.
volkswagen T2

Jenže co s tím? Zrušit takovou dovolenou se člověku logicky nechce. A nechávat někoho z nejlepších přátel doma a říci mu do očí, že je prostě nadbytečný? To přece nejde, to se nedělá. Jenže do auta ho už vážně nevměstnáte a posadit ho na přívěsný vozík také nemůžete, protože by vám následně zatopila první policejní hlídka, na kterou byste narazili.

Dlouho si tak můžete lámat hlavu, nenalézaje řešení. Anebo si také svou hlavu vůbec lámat nemusíte a můžete dát raději na mé doporučení. Tedy nechat auto v garáži a vyrazit na dovolenou se všemi zmíněnými přáteli – v dodávce.

Je to přece logické. Taková dodávka je daleko prostornější než osobní auto a vejdete se tam tedy se svými přáteli i v hojnějším počtu.

A že nemáte dodávku? V tom bych spatřoval ten nejmenší problém. Protože sehnat si v dnešní době právě tento typ vozu není vůbec žádný problém.
starý  volkswagen

Existuje už totiž celá řada možností pronájmu právě tohoto typu vozidel, což je pro podobné případy více než praktické a pohodlné, zároveň však i levné řešení. Stačí navštívit solidní půjčovnu dodávek a v ní si vybrat z nabízených vozidel právě to, jež odpovídá potřebám, které maximálně splní na ně kladené požadavky.

A už se může vyrazit na dovolenou. Na dovolenou plnou zábavy, jak už tomu tak při cestování s přáteli bývá, v prakticky libovolném počtu účastníků a se všemi žádoucími zavazadly.

A pokud snad vašemu řidiči krátce před odjezdem seberou řidičský průkaz? Nebo ho dokonce nikdy neměl? Nezoufejte ani v takové situaci. Protože si onu dodávku můžete půjčit klidně rovnou i s řidičem.

A za paušální cenu s neomezeným počtem kilometrů, dálniční známkou a moderně vybaveným kvalitním vozidlem dojedete věru kamkoliv, kam vás to jenom potáhne.

Opel Grandland milovníky značky Opel nezklame


Světová premiéra vozu Opel Grandland X se uskutečnila na podzim roku 2017 na autosalonu IAA v německém Frankfurtu. Na našem trhu se první vůz objevil o měsíc později. Výkonný turbodiesel s poměrně skromnou spotřebou paliva, což bývá u motorů pro vozy Opel téměř pravidlem, nabízí milovníkům aut skutečný požitek z jízdy. Motor o objemu válců 2 litry pracuje s výkonem 130 kW (177 koňských sil)  a již při otáčkách 2000 za minutu je jeho točivý moment 400 Nm. To umožňuje velmi dynamickou jízdu se zrychlením z 0 na 100 km/h za pouhých 9 sekund. Maximální rychlost vozu byla naměřena 214 km/h.
Významným plus tohoto turbodieselu je schopnost utáhnout přívěs o hmotnosti až dvě tuny! (Pochopitelně brzděný přívěs do maximálního stoupání 12 procent).
černý Opel

Velký výkon a nízká spotřeba

Spotřeba klesá u modelu Grandland X 2.0 CDTI v průměru pod 5 litrů na 100 km, čtyřválcový motor je vybaven inovovaným systémem na očistu výfukových zplodin a je vybaven vstřikováním AdBlue. Oxidy dusíku pohlcuje katalyzátor pomocí selektivní redukce SCR. Z výfuku tak odchází namísto oxidů dusíku neškodný dusík a vodní pára, uvnitř katalyzátoru totiž při vysokých teplotách spalin reaguje vodný roztok amoniaku s oxidy dusíku a přeměňuje je na neškodné látky.
volant auta opel

A co převodovka?

Převodovka je automatická, osmistupňová, se kterou se setkáte u vozů Opel u modelu Insignia. Převodovka s osmi stupni vyniká nad tou šestistupňovou kvalitnějším a pružnějším řazením.
interiér Opla

Nadstandardní výbava Ultimate

Nejvyšší verze vybavení vozu je Ultimate, která v sobě zahrnuje špičkové technologie a tzv. asistenční systém řízení. V této verzi nechybí 19 palců široká kola z lehkých slitin (laděná do dvou barev), ergonomická vyhřívaná přední sedadla s koženým potahem, certifikovaná AGR. Zajímavé jsou hliníkové pedály, stříbrně laděné střešní lišty, působivý černý lak zpětných zrcátek a střechy.
Do výbavy Ultimate patří světlomety AFL LED, prostorový kamerový systém a parkovací asistent Advanced Park Assist, který se stává dnes u moderních vozů běžným standardem. Jistě využijete i telematický systém OnStar a audiosystém Denon se subwooferem a 8 reproduktory, s dotykovým displejem a podporou Android Auto nebo Apple Car Play.
 

Osm povinných prvků


Povinnou výbavu každého vozidla přesně definuje zákon č. 341/2002 Sb. a 100/2003 Sb. A především jejich novelizace platná od roku 2015. V případě nekompletní výbavy hrozí pokuta až ve výši 2 000 Kč.
1.       Rezerva – velmi častým defektem je prázdná pneumatika. Rezervní kolo by proto mělo být v základní výbavě každého automobilu.
2.       Příruční zvedák – nenahraditelný při výměně prázdné pneumatiky
3.       Klíč na matice kol – opět nezbytný u výměny vadné pneumatiky
výstražný trojúhelník
4.       Žárovky – jde o žárovky pro všechna osvětlení a signalizace. Teoreticky by každý řidič měl být schopen žárovku na místě vyměnit. Praxe však mluví jinak. U některých typů aut je velice složité se k prasklé žárovce vůbec dostat.
5.       Pojistky – je třeba mít vždy alespoň jednu náhradní pojistku ke každé elektroinstalaci
6.       Výstražný trojúhelník – velmi důležitý, pokud zůstanete z jakéhokoliv důvodu stát s autem na vozovce. Dáváte jím najevo ostatním řidičům, že se v jejich blízkosti nachází stojící vůz. Výstražný trojúhelník je třeba umístit minimálně dvě stě metrů od místa stání a na přehledném místě.
plná autolékárnička
7.       Reflexní vesta – stala se součástí povinné výbavy všech vozidel registrovaných v České republice k datu 1. 1. 2011. Reflexní vesty již mnohokrát prokázaly svému nositeli obrovskou službu. Když se totiž stane nehoda nebo porucha vozidla v noci, v šeru nebo v mlze, jedině s reflexní vestou budete ostatními řidiči viděni až na vzdálenost 200 metrů.
8.       Lékárnička – nezbytná pomůcka při jakékoliv nutnosti ošetření sebe nebo někoho jiného. Lékárničku je možné nechat si sestavit přímo v lékárně, přičemž budete mít jistotu, že tam je vše potřebné. Není to však nutné, jelikož lékárničky jsou k sehnání na téměř každé čerpací stanici, v supermarketech, v obchodech s automobilovými doplňky. Dbejte na to, aby vaše lékárnička neměla prošlé záruční datum, protože to je právě věc, která policisty zajímá nejvíce.

V kolika letech si udělat řidičák?


Možná jen, že se touhy mladých lidí týkají čím dál silnějších strojů. Pro ně možná bohužel, pro rodiče bohudík, myslel zákon právě na tyto touhy a rozdělil řidičské průkazy podle toho, jak je motorka silná a jak je člověk starý. Dříve bylo rozlišení pouze na dvě skupiny.
červený moped
1.      V patnácti letech si mohl mladý člověk udělat řidičský průkaz na moped, tedy na malý motocykl, jehož rychlost je do padesáti kilometrů za hodinu.
2.      A v osmnácti letech mohl složit zkoušky na ostatní motorky.

Silné stroje až v jednadvaceti

Dnes je rozdělení řidičských průkazů na motorku trochu složitější, ale zato rozhodně propracovanější.
a)      Patnáct let – řidičský průkaz AM. To znamená malý motocykl, moped, jehož maximální rychlost nepřesáhne čtyřicet pět kilometrů za hodinu.
motorka Honda
b)      Šestnáct let– může složit zkoušku na řidičský průkaz skupiny A1. Znamená to, že může jezdit s motorkou, která má objem do 125 ccm.
c)      Osmnáct let– řidičský průkaz Ao. Znamená to, že vlastní povolení jezdit na motorkách do 25 kW. 
d)      Dvacet jeden rok– pokud už má řidičský průkaz Ao, může si rozšířit povolení na průkaz „bez omezení“. Nemusí už absolvovat teoretickou část, ale postačí jen individuální výcvik a doplňková zkouška. Ani testy z teoretické části už mu nehrozí, protože už je úspěšně složil.
e)      Dvacet jeden rok– pokud si ještě žádný řidičský průkaz neudělal, je potřeba splnit podmínky pro získání Ao a pak si pouze rozšířit.
motorka bmw
Podmínkou k získání řidičského průkazu (jakéhokoliv druhu) je
–         lékařská prohlídka
–         úspěšné zvládnutí závěrečných zkoušek
–         bydliště na území České republiky
–         studium v České republice po dobu alespoň šesti měsíců
–         nesmí mít zákaz řízení motorových vozidel
–         nesmí mít řidičský průkaz jiného státu Evropské unie.
Pokud nebylo uchazeči osmnáct let, je potřeba souhlas zákonného zástupce.